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　　一是萊鋼大圓鋼生產(chǎn)線憑著一個(gè)主體單機(jī)架軋機(jī)，10年產(chǎn)量超過(guò)百萬(wàn)噸，獲省部委十余項(xiàng)殊榮，產(chǎn)品填補(bǔ)多項(xiàng)國(guó)內(nèi)省內(nèi)空白，創(chuàng)利潤(rùn)1.6億多元。二是2002年轉(zhuǎn)變生產(chǎn)方式，由為帶鋼開(kāi)坯轉(zhuǎn)變?yōu)楠?dú)自生產(chǎn)成品。三是2003年轉(zhuǎn)變營(yíng)銷模式，采取自主營(yíng)銷，營(yíng)銷模式更加靈活。四是2004年，積極調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，適應(yīng)市場(chǎng)需求，形成了15個(gè)規(guī)格、258個(gè)品種的圓鋼產(chǎn)品;開(kāi)發(fā)模具扁鋼，形成了兩大產(chǎn)品系列，此后憑借產(chǎn)品稀缺性，產(chǎn)品價(jià)格左右著市場(chǎng)走勢(shì)，每年盈利可觀。五是2006年提出建設(shè)“現(xiàn)代化大圓鋼生產(chǎn)線”愿景目標(biāo)，靠著工藝進(jìn)步和科學(xué)管理，連續(xù)開(kāi)發(fā)出多規(guī)格大圓鋼，多次填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白，成為當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)規(guī)格最大的大圓鋼生產(chǎn)基地，盈利能力不斷增強(qiáng)。六是2010年，煤氣消耗由2002年的4.32GJ/t降低為現(xiàn)在的1.94GJ/t，降低幅度達(dá)55%，氧化燒損大幅降低，僅此一項(xiàng)噸鋼降成本100余元。七是2011年成功軋制Φ300mm規(guī)格大圓鋼;開(kāi)發(fā)Φ130mm～Φ200mm20CrMnTiH齒輪鋼，填補(bǔ)了萊鋼優(yōu)鋼產(chǎn)品空白。成功試軋55SiMoV、不銹鋼2Cr13等鋼種，鐵道車輛用鍛造鉤尾框的專用鋼材牌號(hào)25MnCrNiMoA，實(shí)現(xiàn)批量軋制;開(kāi)發(fā)的Q235B200×200方鋼暢銷東北市場(chǎng)。